華晨寶馬汽車有限公司

發動機工廠南、北鑄造車間、物流車間自動卷繞式過濾器

項目名稱：華晨寶馬汽車有限公司自動卷繞式過濾器

項目簡介：產品分佈於發動機工廠南、北鑄造車間、物流車間新風過濾系統，單台新風機組30萬CMH送風量，分別由中國建築一局（集團）有限公司及鞍鋼建設集團有限公司承建，捲簾過濾器最高高度達6米。

承接時間：2015.2-2015.10

華晨寶馬新發動機工廠是寶馬集團最新的一家發動機工廠。該廠位於遼寧省瀋陽市經濟技術開發區，佔地面積0.9平方公里。2013年8月開工建設，2016年1月正式開業。根據世界級的工廠規劃，新發動機工廠擁有發動機製造的完整工藝，即鑄造、機加和總裝。工廠還配有發動機質量及性能測試中心和大型物流中心等設施。新廠是全球技術最先進、最具可持續發展能力的發動機廠之一。發動機工廠毗鄰鐵西整車工廠，由此實現更為高效的生產流程。

工廠環保理念

為了實現可持續發展，新發動機工廠的布局設計科學、合理，採用諸多節能、減排措施。能源管廊在工廠建設初期最先完成，電力、供水、供熱和通風的管道都集中在這條隧道里，並預留了足夠空間。國際領先的樓宇自動化系統集能耗監控、分析和實時調整於一身。逾萬個探測器遍布廠房，對能源消耗情況進行24小時監控。照明採用屋頂自然採光和可智能調節照明強度的燈光設備。與寶馬工廠傳統供熱系統相比，華晨寶馬新發動機工廠所採用的廢熱回收技術使其供熱能耗降低了高達80%。

鑄造車間——鋁製曲軸箱誕生地

鑄造車間是新發動機工廠生產過程的起點。在生產曲軸箱的過程中，鑄造車間採用了技術國際領先的新型熔爐，能耗降低20%。該車間主要亮點包括：

液態金屬通過地下傳輸系統進行輸送，有效降低熱量損失，實現更高效率和安全性。

創新的中央供料系統，可節約供料高達75%。

雙模鑄造技術，提升生產效率和能源使用效率。

全球領先的低壓鑄造技術，具有產量高、工藝參數控制精確等特點，同時能夠達到很高的冶金技術質量標準。

每個鑄造件均有內置二維碼，用來記錄生產過程中的所有相關參數。

工業4.0技術：有自學功能的X射線質量監測系統對工藝流程進行全程監測，確保產品無缺陷。

100%使用無機粘結劑是目前全球領先的工藝，無機粘結劑是由具有水溶性的鹼式硅酸鹽材料製成，使生產過程中的有害物質排放接近於零，高效環保，無有害氣味，有益於保護員工身體健康。

90%的工藝沙可以實現循環利用，每天可節省新沙超過30噸。所淘汰的10%的沙子依然可以用於土木工程建設。

獨有的電弧噴塗技術，是寶馬集團的專利技術。該項技術取代了傳統的內部鑲嵌鑄鐵襯套技術，被應用於曲軸箱鋁製壓鑄件的製造。塗層是由一種厚度僅為0.33毫米的超薄液態金屬顆粒層構成。經過電弧噴塗的氣缸內壁能夠有效降低摩擦係數，提升發動機燃油效率。同時，該項技術也令發動機重量更輕、導熱性更好、使用壽命更長。

具備熱量回收功能的高效熔爐，所回收的熱量被用於鋁坯預熱或室內供暖。

鑄造車間成品直送機加車間，降低能耗，提升效率。

華晨寶馬新發動機工廠的鑄造車間是寶馬集團在全球的第二個鑄造車間，借鑒了蘭茨胡特鑄造車間的所有先進技術和經驗。

物流車間——日均按序遞送3000箱貨物

“兵馬未動，糧草先行”，新發動機工廠同樣如此。大約300名員工組成了一支高效物流團隊，確保每一台正確型號的發動機在正確的時間完工下線，經過嚴格質量檢測之後按照正確的順序被送至整車生產線。物流車間負責機加車間的排產計劃，接收並存儲機加部件，連同供應商提供的部件一起，高效地進行分類和配送，確保總裝車間生產流程的順利進行。

以多節拖車替代叉車向生產線輸送配件，有效降低事故風險，提升效率和安全性。

高效的整機配送中心負責將成品發動機按照正確的次序發送至大東和鐵西整車工廠。以臨近的鐵西工廠為例，僅需根據生產節拍提前83分鐘預訂發動機。